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随着卡车使用时间和行驶里程增长,活塞在柴油机内部往复高速直线运动产生磨损,活塞与缸壁间隙加大会产生振动频率较大的异响。本文分析缸体振动来研究活塞撞击柴油机缸壁的振动特性,通过试验测试改变配缸间隙来模拟柴油机磨损后产生振动特性,比较分析柴油机正常工作与磨损后工作的振动特性,用非正常缸体表面振动特性判定汽缸内部件的磨损故障,同时能对卡车柴油机运行状况进行检测,为卡车柴油机内部故障诊断提供有效帮助。