【摘 要】
:
针对暂冲式超声速风洞中的声爆试验,发展了近场空间压力精确测量技术,以航空工业空气动力研究院的FL-60风洞为例,开展了技术验证.FL-60风洞是一座典型的亚跨超三声速下吹式风
【机 构】
:
航空工业空气动力研究院,沈阳 110034;高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室,沈阳 110034
论文部分内容阅读
针对暂冲式超声速风洞中的声爆试验,发展了近场空间压力精确测量技术,以航空工业空气动力研究院的FL-60风洞为例,开展了技术验证.FL-60风洞是一座典型的亚跨超三声速下吹式风洞,其试验马赫数范围为0.3~4.2,试验段尺寸为1.2 m×1.2 m,单车次试验时间通常为数十秒.根据暂冲式风洞试验时间短、耗气量大等特点,设计了无反射测压轨以代替传统的静压探针,大幅提高了声爆近场空间压力的测量效率.通过CFD技术对无反射测压轨的流动特性、模型安装位置以及风洞试验段中的波系进行了分析,验证了测压轨设计方案的可行性.采用Seeb-ALR低声爆标模和自行设计的带喷流的旋成体模型进行了验证性试验,采用参考车次方法和空间平均技术获得了高质量的数据,试验测量结果与CFD计算结果一致性较好,验证了声爆近场空间压力测量系统设计的合理性.
其他文献
随着科学技术的发展,各种新型施工技术被发明并应用到道路桥梁施工中,纤维混凝土技术是一种新型的施工技术,由于其优良的使用特性,目前在道路桥梁施工中被广泛应用.基于对道
为了提高TbFe 薄膜的低场磁致伸缩性能,本文基于磁致伸缩相与软磁相交换耦合的思想,采用直流磁控溅射方法制备TbFe2/α-Fe 纳米晶交换耦合磁致伸缩薄膜和TbFe2/Fe 多层膜,系
热障涂层是航空发动机的关键材料,具有保护发动机热端部件,提高发动机效率的作用。随着工作温度提高,TBCs的失效问题越来越突出。TBCs主要的失效形式有高温氧化,CMAS腐蚀,冲
本项研究以简单成分系的C-Mn钢为对象,研究轧制过程及轧后冷却过程中的组织变化规律以及获得最佳综合力学性能的强化机制,确定在现有工业生产条件下以普通Q235成分生产400MPa
随着我国经济水平的逐步提高,交通运输产业的发展也得到了人们的普遍关注.对于我国的交通运输业来说,铁路一直都是重要载体.尤其近年来,高速铁路发展很快,给人们的出行带来了
聚偏氟乙烯(PVDF)膜具有优良的化学稳定性、热稳定性、机械强度、耐酸碱腐蚀等特点,已经成功地应用在工业废水处理、有机溶剂精制及膜蒸馏等场合。然而,PVDF膜固有的疏水性使其