【摘 要】
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为加快电动汽车的推广使用,基于混合Logit模型,应用在北京市收取的问卷数据开展模型实证研究以分析电动汽车购买意愿。首先,从个人属性、车辆属性、充电基础设施、购车与用车
【机 构】
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中国建筑科学研究院有限公司,埃因霍温理工大学
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为加快电动汽车的推广使用,基于混合Logit模型,应用在北京市收取的问卷数据开展模型实证研究以分析电动汽车购买意愿。首先,从个人属性、车辆属性、充电基础设施、购车与用车激励政策4方面考虑国内消费者电动汽车购买偏好影响因素,并通过网络问卷调查和陈述性偏好实验(Sated Preference,SP)获取相关数据。然后,分别使用混合Logit模型和多项Logit模型(Multinominal Logit Model,MNL)定量分析各类因素对消费者购置意愿的影响,并对比两种方法的拟合优度,结果显示混合Logi
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