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邮轮旅游一直是休闲旅游的重要组成部分。全球邮轮旅游发展趋势由增加航次逐渐转向开辟新航线,并且航线的多样性和丰富性成为邮轮旅游吸引力重要的参考标准。在世界邮轮市场东移背景下,对南海邮轮航线的补充更加迫在眉睫。南海邮轮航线一直以三亚至越南、三亚至西沙两条闭环航线为主,均位于南海的西部。其中越南航线因地缘政治因素导致稳定性差,航线单一,无法满足游客产品多样化需求。闭环航线优势明显,始发港到目的地港均为一个港口,但时间弹性较差,本文通过文献调查的研究方法,以补充南海东部航线空白为目的,根据航线规划的安全、成本、时