【摘 要】
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针对国内乘用车顶部强度试验及相应测试系统的空白,根据美国联邦机动车安全法规FMVSS 216及即将颁布的国家强制性标准《乘用车顶部强度》中规定的测试方法,自行研制了专用的
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针对国内乘用车顶部强度试验及相应测试系统的空白,根据美国联邦机动车安全法规FMVSS 216及即将颁布的国家强制性标准《乘用车顶部强度》中规定的测试方法,自行研制了专用的轿车车顶加载系统,采用电液伺服技术实现压力和速度的闭环控制,经试验证明了该设备加载的准确性和可靠性,并成功运用于国内汽车研发试验和出口认证。
According to the blank of the domestic passenger car top strength test and the corresponding test system, according to the testing method stipulated in the Federal Motor Vehicle Safety Regulations FMVSS 216 and the impending national mandatory standard “Passenger Car Top Strength”, a dedicated Car roof loading system, the use of electro-hydraulic servo technology to achieve closed-loop pressure and speed control, the test proved the accuracy of the device loading and reliability, and successfully used in domestic automotive R & D test and export certification.
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