【摘 要】
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腰带式气囊的结构参数直接影响气囊的性能。为研究腰带式气囊结构参数与性能的相关性,通过设计经验总结及对试验结果研究分析,提出了腰带式气囊有效直径的设计方法。同时基于
【机 构】
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湖南铁路科技职业技术学院,株洲时代新材料科技股份有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(11702179),湖南省教育厅科学研究项目资助(18C1536)
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腰带式气囊的结构参数直接影响气囊的性能。为研究腰带式气囊结构参数与性能的相关性,通过设计经验总结及对试验结果研究分析,提出了腰带式气囊有效直径的设计方法。同时基于多种产品试验数据,利用工程软件采用多数据拟合方法确立了腰带式气囊的内容积计算公式,并构建了腰带式气囊垂向刚度基于结构参数的理论计算模型,通过与试验结果对比,验证了理论计算模型的准确性。并用理论计算模型指导完成了某磁浮车用腰带式气囊的设计开发。基于结构参数的理论计算模型可为腰带式气囊的结构设计及优化提供参考。
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