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精英履历
李天(1938年10月至2018年4月11日),吉林人,毕业于清华大学工程力学系。我国著名飞机气动力专家、隐身专业领域的开创者、气动隐身一体化设计的奠基人、歼八系列飞机和歼十一飞机气动力专业总师、我国四代机背景项目课题主要负责人。1963年大学毕业后,李天来到沈阳飞机设计研究所从事飞机气动设计和隐身技术研究工作,一干就是55年。他开拓性地建立一套飞机气动与隐身综合设计方法,设计出与世界最先进飞机性能相当的我国新一代飞机气动布局,率先建立“从风洞数据修正到飞行数值的相关性方法”,目前,该方法已成功应用于型号设计中。同时,他十分注重人才的培养,指导和培养一大批飞机总体技术、氣动力技术、隐身技术等领域的杰出人才。李天院士创造出的成就,拉近了中国与世界先进飞机设计研制的距离。2018年4月11日,李天院士因病逝世,享年80岁。
精英事迹1 探索永无止境
隐身技术对提高飞机的生存力、战斗力的作用众所周知。20世纪80年代,我国提出要研究与发展隐身技术,任务首先落到沈阳飞机设计研究所,李天义不容辞地承担起这个重要使命,担任航空工业部隐身技术研究课题组组长。其后,他带领几十名专家组成的团队,在隐身外形、材料及隐身特性计算、测试方法等方面进行攻关。经过十几年的研究和积累,他们全面掌握了飞机主要部件参数对雷达波散射特性的影响规律,提出了解决减小雷达散射截面的有效方法和措施。其中,由李天院士主编的具有自主知识产权的我国第一部《飞机隐身设计指南》,为航空设计部门的隐身设计提供了方法,为中国换来了令世界惊叹的航空奇迹。
【素材适用话题】担当;使命;探索与创新
精英事迹2 实在做事不“作文”
李天院士做事严谨。沈阳飞机设计研究所在“九五”期间的研究工作成绩突出,业内专家提醒应适时申报科技进步奖。于是,研究团队对五年的工作情况进行了梳理总结,在填写成果申报书时,参照了一些习惯用词,如“填补了……空白”“实现了……创新”等,都被李天删掉了。他说,我们做的是实实在在的工作,申报材料也要实实在在地写。不要用华丽的辞藻去拔高。有人疑惑:“这么个写法能评上奖吗?”李天很严肃地说:“评奖是为了做事,不是为了作文。”被评为院士时,他也曾说:“荣誉并不重要,重要的是人要有一种精神,要为科学事业扎扎实实做点工作。”
【素材适用话题】踏实;严谨;奉献
李天(1938年10月至2018年4月11日),吉林人,毕业于清华大学工程力学系。我国著名飞机气动力专家、隐身专业领域的开创者、气动隐身一体化设计的奠基人、歼八系列飞机和歼十一飞机气动力专业总师、我国四代机背景项目课题主要负责人。1963年大学毕业后,李天来到沈阳飞机设计研究所从事飞机气动设计和隐身技术研究工作,一干就是55年。他开拓性地建立一套飞机气动与隐身综合设计方法,设计出与世界最先进飞机性能相当的我国新一代飞机气动布局,率先建立“从风洞数据修正到飞行数值的相关性方法”,目前,该方法已成功应用于型号设计中。同时,他十分注重人才的培养,指导和培养一大批飞机总体技术、氣动力技术、隐身技术等领域的杰出人才。李天院士创造出的成就,拉近了中国与世界先进飞机设计研制的距离。2018年4月11日,李天院士因病逝世,享年80岁。
精英事迹1 探索永无止境
隐身技术对提高飞机的生存力、战斗力的作用众所周知。20世纪80年代,我国提出要研究与发展隐身技术,任务首先落到沈阳飞机设计研究所,李天义不容辞地承担起这个重要使命,担任航空工业部隐身技术研究课题组组长。其后,他带领几十名专家组成的团队,在隐身外形、材料及隐身特性计算、测试方法等方面进行攻关。经过十几年的研究和积累,他们全面掌握了飞机主要部件参数对雷达波散射特性的影响规律,提出了解决减小雷达散射截面的有效方法和措施。其中,由李天院士主编的具有自主知识产权的我国第一部《飞机隐身设计指南》,为航空设计部门的隐身设计提供了方法,为中国换来了令世界惊叹的航空奇迹。
【素材适用话题】担当;使命;探索与创新
精英事迹2 实在做事不“作文”
李天院士做事严谨。沈阳飞机设计研究所在“九五”期间的研究工作成绩突出,业内专家提醒应适时申报科技进步奖。于是,研究团队对五年的工作情况进行了梳理总结,在填写成果申报书时,参照了一些习惯用词,如“填补了……空白”“实现了……创新”等,都被李天删掉了。他说,我们做的是实实在在的工作,申报材料也要实实在在地写。不要用华丽的辞藻去拔高。有人疑惑:“这么个写法能评上奖吗?”李天很严肃地说:“评奖是为了做事,不是为了作文。”被评为院士时,他也曾说:“荣誉并不重要,重要的是人要有一种精神,要为科学事业扎扎实实做点工作。”
【素材适用话题】踏实;严谨;奉献