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焦点回顾
继八达岭野生动物园发生老虎咬人事件后，今年年初，宁波雅戈尔动物园也发生了一起老虎咬人事件。被咬游客系逃票翻墙误入虎园，后经抢救无效死亡。
据报道，该男子姓张，约50岁，籍贯湖北，是家里的顶梁柱，2000年就来宁波打拼，家境并不富裕。入园当天，他给妻子和两个孩子购买了130元一张的门票后，自己和朋友李某选择走小路，翻墙逃票进入动物园。只是他不知道，在翻越两道3米高的围墙，穿过中间的铁丝网，最后再翻过围墙上倾斜70度的铁栅栏后，他却跳进了老虎窝，断送了性命。
焦点面面观
相关数据
据公开资料统计，2009年至2016年，全国范围内的野生动物园发生动物袭人致死或重伤事件共八起。其中，西安秦岭野生动物园一起：2010年6月13日，一对父子徒步进入本来只有乘坐园区车辆才能进入的虎区，父亲命丧虎口。深圳野生动物园一起：2010年10月14日，一名园林工人翻越1.8米高的玻璃幕墙，坠入东北虎散放区，被当场咬死。秦皇岛野生动物园一起：2015年8月12日，一名女游客自驾游参观时下车，受到白虎攻击，送到医院后死亡。八达岭野生动物园五起，除了两起是游客自驾下车被老虎咬死咬伤外，还有三起是：2009年3月7日，三名男子爬完野长城想抄近路下山，翻过几道护网后误入虎园，其中一人被老虎咬死；2014年8月28日，孟加拉虎园内一名巡逻员被老虎咬死；2016年3月3日，一名四十多岁的动管部经理在给大象喂食时被其踩死。
国外野生动物园的规章制度
事实上，由于游客不遵守规定而在野生动物园发生意外致死的事情并非偶然。为了避免这样的事件发生，很多国家对野生动物园都有一套严格的管理办法和规章制度。
阿根廷对在国家公园自驾游制定了十分详细的规定。比如，要准备充足的水、食物，车上要有导航和自救系统。与此同时，游客要严格遵守路线，不可以把车开到危险区域。此外，游客只能在指定地点扎营，不能随意点燃篝火。一经发现，外国游客会被驱逐出境，而本国游客会面临罚款。如有游客在游玩中受伤，可以马上拨打急救电话，专业人员会立刻过来施救，而所有医疗费用由该国政府负担。
美国最著名的野生动物园和自然保护区——黄石公园也有一套严格的游览规则。黄石公园允许游客自驾游，但是自驾游乘客必须时刻待在车里，车门、车窗和车顶窗必须关好，车体不能悬挂有凸出的旗帜和装饰物，食品和垃圾也必须放进车里密封好以防被熊袭击。如果想停车观赏野生动物，游客也必须坐在封闭的车里观赏，建议离熊和狼等攻击性强的动物91米，离水牛、麋鹿等相对温和的动物23米。另外，在国家公园随意喊叫引起动物注意都是违法行为。
因游客违反规定导致的悲剧，就真的“活该”吗
张某被雅戈尔野生动物园老虎袭击的视频传出后，引发了一阵“咬死活该”“老虎可怜”的舆论风暴。从网络舆情看，“偏激言论”很多，多数网友对张某的遭遇并未表现出一点点的悲悯。实际上，很多“批评不守规则”的言论多建立在事实尚未清晰、并无确凿根据的网络谣言上，并未展现出服膺人心的力量。
悲剧的发生到底是谁之过？该事件的责任判定还须回到以法律为准绳的框架中来。上海对外经贸大学副教授杨宏芹表示，从法律角度看，动物园的动物对人造成伤害，动物园应当承担侵权责任，但能够证明尽到管理职责的，就不承担责任。她认为，动物园的管理职责具体来说，应该包括但不限于在游客入园时履行告知和提示义务；园中设置有醒目的警示标识；安排巡逻车或工作人员巡查等。如果動物园尽了管理责任，游客未遵守规定而造成伤害，作为完全民事行为能力人应该为自己的行为负责。
参考
八达岭野生动物园老虎袭人事件的后续声音
2016年7月，北京八达岭野生动物园发生老虎袭人事件，致一死一伤。一女子在东北虎园下车时，被老虎拖走受伤，其母下车营救时遭老虎撕咬死亡。
10月中旬，在事态看似将要平息之际，北京八达岭野生动物园老虎袭人事件的女主角突然发声。这个曾被贴上“作女”“小三”“医闹”等各种标签的女子及其家人首次向媒体详述事件的经过，该女子父亲表示：“当时（女儿女婿）看到前后有私家车逗留，并且在右侧几米处的空地上停有园方的巡逻车，这让他们产生了错误判断，认为此处已经没有猛兽，比较安全，于是在此处下车，想要换着开。”同时他还强调，在女儿出事之后，园方才增加了电网隔离等安防措施，如果早安装，就可能会避免这起死伤事故。出事地附近也没有任何警示牌，事后却增加了36块，也说明警示不足。
受伤女子表示，在园区入口处，工作人员递来的《自驾车入园游览车损责任协议书》中，更强调的部分是“如发生被野生动物伤害的车辆损坏事件，后果由车主本人负责”。她回忆，当时以为只是个关于车辆的登记表，正值车辆排队，工作人员催促，她没时间仔细阅读。
10月，有媒体记者以自驾车游览的方式探访了位于北京延庆区的八达岭野生动物园。在动物园的入口处，工作人员向驾驶员递来的协议书已经改名为《自驾车入园游览协议书》，上半部分是协议内容，约七百字，下半部分是表格，能供20位自驾车主签上姓名、车牌号和日期。要在排队氛围中花一分钟时间读完这七百字确实有压力。你也不能签完后再边行边读，因为表格只有一份，签完会被收回。
继八达岭野生动物园发生老虎咬人事件后，今年年初，宁波雅戈尔动物园也发生了一起老虎咬人事件。被咬游客系逃票翻墙误入虎园，后经抢救无效死亡。
据报道，该男子姓张，约50岁，籍贯湖北，是家里的顶梁柱，2000年就来宁波打拼，家境并不富裕。入园当天，他给妻子和两个孩子购买了130元一张的门票后，自己和朋友李某选择走小路，翻墙逃票进入动物园。只是他不知道，在翻越两道3米高的围墙，穿过中间的铁丝网，最后再翻过围墙上倾斜70度的铁栅栏后，他却跳进了老虎窝，断送了性命。
焦点面面观
相关数据
据公开资料统计，2009年至2016年，全国范围内的野生动物园发生动物袭人致死或重伤事件共八起。其中，西安秦岭野生动物园一起：2010年6月13日，一对父子徒步进入本来只有乘坐园区车辆才能进入的虎区，父亲命丧虎口。深圳野生动物园一起：2010年10月14日，一名园林工人翻越1.8米高的玻璃幕墙，坠入东北虎散放区，被当场咬死。秦皇岛野生动物园一起：2015年8月12日，一名女游客自驾游参观时下车，受到白虎攻击，送到医院后死亡。八达岭野生动物园五起，除了两起是游客自驾下车被老虎咬死咬伤外，还有三起是：2009年3月7日，三名男子爬完野长城想抄近路下山，翻过几道护网后误入虎园，其中一人被老虎咬死；2014年8月28日，孟加拉虎园内一名巡逻员被老虎咬死；2016年3月3日，一名四十多岁的动管部经理在给大象喂食时被其踩死。
国外野生动物园的规章制度
事实上，由于游客不遵守规定而在野生动物园发生意外致死的事情并非偶然。为了避免这样的事件发生，很多国家对野生动物园都有一套严格的管理办法和规章制度。
阿根廷对在国家公园自驾游制定了十分详细的规定。比如，要准备充足的水、食物，车上要有导航和自救系统。与此同时，游客要严格遵守路线，不可以把车开到危险区域。此外，游客只能在指定地点扎营，不能随意点燃篝火。一经发现，外国游客会被驱逐出境，而本国游客会面临罚款。如有游客在游玩中受伤，可以马上拨打急救电话，专业人员会立刻过来施救，而所有医疗费用由该国政府负担。
美国最著名的野生动物园和自然保护区——黄石公园也有一套严格的游览规则。黄石公园允许游客自驾游，但是自驾游乘客必须时刻待在车里，车门、车窗和车顶窗必须关好，车体不能悬挂有凸出的旗帜和装饰物，食品和垃圾也必须放进车里密封好以防被熊袭击。如果想停车观赏野生动物，游客也必须坐在封闭的车里观赏，建议离熊和狼等攻击性强的动物91米，离水牛、麋鹿等相对温和的动物23米。另外，在国家公园随意喊叫引起动物注意都是违法行为。
因游客违反规定导致的悲剧，就真的“活该”吗
张某被雅戈尔野生动物园老虎袭击的视频传出后，引发了一阵“咬死活该”“老虎可怜”的舆论风暴。从网络舆情看，“偏激言论”很多，多数网友对张某的遭遇并未表现出一点点的悲悯。实际上，很多“批评不守规则”的言论多建立在事实尚未清晰、并无确凿根据的网络谣言上，并未展现出服膺人心的力量。
悲剧的发生到底是谁之过？该事件的责任判定还须回到以法律为准绳的框架中来。上海对外经贸大学副教授杨宏芹表示，从法律角度看，动物园的动物对人造成伤害，动物园应当承担侵权责任，但能够证明尽到管理职责的，就不承担责任。她认为，动物园的管理职责具体来说，应该包括但不限于在游客入园时履行告知和提示义务；园中设置有醒目的警示标识；安排巡逻车或工作人员巡查等。如果動物园尽了管理责任，游客未遵守规定而造成伤害，作为完全民事行为能力人应该为自己的行为负责。
参考
八达岭野生动物园老虎袭人事件的后续声音
2016年7月，北京八达岭野生动物园发生老虎袭人事件，致一死一伤。一女子在东北虎园下车时，被老虎拖走受伤，其母下车营救时遭老虎撕咬死亡。
10月中旬，在事态看似将要平息之际，北京八达岭野生动物园老虎袭人事件的女主角突然发声。这个曾被贴上“作女”“小三”“医闹”等各种标签的女子及其家人首次向媒体详述事件的经过，该女子父亲表示：“当时（女儿女婿）看到前后有私家车逗留，并且在右侧几米处的空地上停有园方的巡逻车，这让他们产生了错误判断，认为此处已经没有猛兽，比较安全，于是在此处下车，想要换着开。”同时他还强调，在女儿出事之后，园方才增加了电网隔离等安防措施，如果早安装，就可能会避免这起死伤事故。出事地附近也没有任何警示牌，事后却增加了36块，也说明警示不足。
受伤女子表示，在园区入口处，工作人员递来的《自驾车入园游览车损责任协议书》中，更强调的部分是“如发生被野生动物伤害的车辆损坏事件，后果由车主本人负责”。她回忆，当时以为只是个关于车辆的登记表，正值车辆排队，工作人员催促，她没时间仔细阅读。
10月，有媒体记者以自驾车游览的方式探访了位于北京延庆区的八达岭野生动物园。在动物园的入口处，工作人员向驾驶员递来的协议书已经改名为《自驾车入园游览协议书》，上半部分是协议内容，约七百字，下半部分是表格，能供20位自驾车主签上姓名、车牌号和日期。要在排队氛围中花一分钟时间读完这七百字确实有压力。你也不能签完后再边行边读，因为表格只有一份，签完会被收回。