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随着近年来私家车数量猛增，城市交通拥堵问题凸显。为了加强城市交通需求管理，国家提倡公共交通出行，国内各大城市积极建设P＋R停车场，但随着现有P＋R停车场效率低下和城市土地资源的日趋紧张，停车楼作为一种、高效利用土地资源的停车方式，由于其拥有多种比较优势，因此具有广泛的市场前景。鉴于此，本文以北京市为例，从政策、经济、技术经济等角度研究P＋R立体停车楼的可行性，并针对其未来发展提出建议。