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考虑铅芯橡胶支座和桥梁结构的非线性特性,把支座和桥梁当作一个整体考虑,建立连续梁桥隔震体系全桥模型.通过大量的时程分析,对隔震桥梁的动力特性进行了系统的研究.
隔震桥梁动力特性分析
【摘 要】
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考虑铅芯橡胶支座和桥梁结构的非线性特性,把支座和桥梁当作一个整体考虑,建立连续梁桥隔震体系全桥模型.通过大量的时程分析,对隔震桥梁的动力特性进行了系统的研究.
【机 构】
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广州市中心区交通项目领导小组办公室,北方交通大学
【出 处】
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公路交通科技
【发表日期】
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2001年4期
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