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从空间设计的角度介绍了城市道路交叉路口资源优化的主要方式,并就其中的主要形式--车辆禁左的方法进行阐述,提出了通过路段掉头、利用支次路形成平面立交以及利用公交专用道掉头来疏导交叉路口左转车流的三种新思路,解决了因交叉路口禁止车辆左转而带来的绕行距离增加的问题.
城市路口交通资源优化研究
【摘 要】
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从空间设计的角度介绍了城市道路交叉路口资源优化的主要方式,并就其中的主要形式--车辆禁左的方法进行阐述,提出了通过路段掉头、利用支次路形成平面立交以及利用公交专用道
【机 构】
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昆明交通警察支队
【出 处】
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交通运输系统工程与信息
【发表日期】
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2005年4期
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