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应用AVL EXCITE Timing Drive软件,建立配气机构运动学及动力学模型,对实测的进气凸轮升程曲线进行分析,优化了进气凸轮型线,并使凸轮的丰满系数得到改善,同时减轻气门落座的反跳现象。
基于AVL EXCITE Timing Drive的发动机配气凸轮型线优化
【摘 要】
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应用AVL EXCITE Timing Drive软件,建立配气机构运动学及动力学模型,对实测的进气凸轮升程曲线进行分析,优化了进气凸轮型线,并使凸轮的丰满系数得到改善,同时减轻气门落座的
【机 构】
：
中北大学机电工程学院
【出 处】
：
汽车零部件
【发表日期】
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2011年06期
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