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采用改性酚醛树脂为基体,碳纤维与钢纤维、矿物纤维等混杂使用作为增强材料,制成了适合于提速列车盘形制动装置的少金属制动闸片.在1:1惯性力矩试验台上对其制动性能进行了测试.结果表明,所研制的制动闸片在各种规定试验条件下的摩擦性能均能满足最高运行速度为120~160 km/h的提速列车的使用要求.