论新能源汽车推广中竞争政策的适用

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2018年,全球汽车行业进入冷冬期,中国、欧洲、日本、美国等汽车大国均遭遇了产销危机。不可否认,货币政策、关税政策成为影响这场危机的直接因素。然而,从国内视角来看,中国汽车业触及发展寒流仍存在自身的问题。国内汽车企业发展与结构性转型局势面临硬伤,过度依赖产业政策扶持,过度依赖政府补贴,使得国有品牌无法实现“独立成长”,实现自我价值;自主品牌产品整体的核心竞争力、国际竞争力在全球消极因素的冲击下,劣势凸显。值得注意的是,作为中国汽车业弯道超车战略的新能源汽车,尽管产销量仍然保持高速增长,但是在其“盛势”之下
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