以河北省为例介绍高速公路沥青路面的技术应用

来源 :北方交通 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ZPHZPH
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
由于沥青路面具有造价低、平整度高、噪音小、行车舒适、修复方便等优点,被广泛用于高速公路路面面层,为我国的交通运输事业发挥着巨大的作用。
其他文献
通过对砂土液化路基处理采用冲击碾压、强夯、碎石桩三种处理方式分别进行试验,取得相关试验数据,对有效加固深度等指标进行分析、比较,确定最优处理方案。
用单辊快速凝固法制备了Ni原子分数为0.53-0.60的Ni-Al金属间化合物薄带,研究了成分与微观组织的关系,发现试样均为B2型单相NiAl,Ni0.53Al0.47的快速凝固组织为10μm左右的等轴晶,Ni0.56Al0.44-Ni0.6Al0.4的组织分别为5μm左右的不规则和规则柱状
高速公路改造结构方案存在多种类型,不同改造方案的效果与其力学特性密切相关。针对不同高速公路改造方案,基于实测荷载和材料动态参数,利用有限元方法开展力学分析研究。分
为解决辽宁省交通厅尤其是云数据中心面临的安全问题,以辽宁省交通行业重要信息系统为对象,辽宁省交通厅启动了包括设施云安全技术要求标准在内的辽宁省云环境下交通信息安全
用XRD和STM研究了反应溅射沉积WOx薄膜在电致变色过程中的物相结晶性及表面形貌。结果表明:着退色反应使非晶WOx薄膜向有序化方向转变,表现为薄膜非晶胞衍射特征减弱。
盾构法是地铁隧道施工最常用的方法,盾构机在穿越桥梁基础路段时,极易引起基础下沉,危及桥梁上部通行和地铁施工安全,因此控制基础下沉量是施工关键所在。杭州地铁一号线在盾
通过水泥就地冷再生基层技术在旧路改造工程中的成功应用,阐述了水泥就地冷再生基层的强度形成机理和再生混合料的配合比设计及施工工艺,分析了冷再生基层技术的经济和社会效
通过室内试验,研究了国内外几种抗车辙剂对AC-20型沥青混合料高温稳定性、水稳定性以及低温抗裂性的影响。通过试验对比,几种抗车辙剂对沥青混合料动稳定度均有较大程度的提
零开挖进洞技术能最大限度地减少山体开挖,保持原山体稳定,保护原山体生态环境。介绍了零开挖进洞技术在隧道施工中的应用,给出了隧道原设计方案和优化方案。结果表明,对设计
介绍了数字高程模型的发展和理论基础,结合实际公路测绘工作,建立了某公路所在区域的DEM模型,得到了不同插值方法情况下的土石方量计算结果,最后将采用数字高程模型的测设方