关贸总协定与我国汽车零部件工业

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我国是关贸总协定缔约国之一,1950年因故中断,在改革开放的进程中,于1986年7月正式提出恢复缔约国地位的申请。进入关贸总协定后,我国各类产业和产品均将进入国际竞争和合作之中,无疑对我国汽车工业和汽车零部件工业也会产生巨大影响。本文从我国汽车零部件工业的现状出发分析我国进入关贸总协定对汽车零部件工业的影响,并提出一些对策和建议。 China was one of the signatories to the GATT. In 1950, for some reason, China formally put forward its application for resuming the status of a contracting state in the process of reform and opening up in July 1986. After entering the GATT, all kinds of industries and products in our country will enter the international competition and cooperation and will undoubtedly exert a tremendous influence on China’s auto industry and auto parts industry. Based on the current situation of China’s auto parts industry, this paper analyzes the impact of China entering the GATT on the auto parts industry and puts forward some countermeasures and suggestions.
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