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制动防抱死系统通过基准加速度的变化来识别不平路面,并用两个指标来表示该种路面的不平程度：快指数和慢指数。快指数和慢指数主要会影响车轮的滑动率门限值,从而影响车辆在该不平路面上的性能,因此,提出了不平路面的快指数和慢指数的设计策略。
基于不平路面汽车制动防抱死系统的参数设计①
【摘 要】
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制动防抱死系统通过基准加速度的变化来识别不平路面,并用两个指标来表示该种路面的不平程度：快指数和慢指数。快指数和慢指数主要会影响车轮的滑动率门限值,从而影响车辆在该
【机 构】
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内蒙古机电职业技术学院,天合汽车研发（上海）有限公司
【出 处】
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科技资讯
【发表日期】
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2016年19期
【基金项目】
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汽车防抱死系统对不平路面的识别和控制功能的研究,内蒙古机电职业技术学院课题批准号:NJDZJ1506.
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