俗话说：要想富，先修路。近年来，随着经济水平的提升和县交通运输局的不懈努力，左权县的交通状况发生了翻天覆地的变化，四通八达的道路为全县人民带来了福祉。省道319左权县城过境改线工程就是其中一项功在当代、利在千秋的工程。
　　省道319左权县城过境改线工程，起点位于左权县蛤蟆滩K57+300处，途经西河头、东长义、井沟、西长义、马厩、石匣等村，终点与省道319K70+950相接，全长13.353公里。该项目按山重二级公路标准设计建设，设计速度60公里/小时，路面宽12.0米，全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路一级标准。项目概算投资为170747089元，预算投资为170457102元。施工单位为山西晋中路桥建设集团有限公司，监理单位为山西晋达交通建设工程监理有限公司，设计单位为山西通畅工程勘察设计咨询有限公司。项目主要工程数量如下：开挖土方88万立方米、挖石方17万立方米、填方74.03万立方米，全线共有涵洞738m/31道、桥梁787.04m/4座，防护排水工程22916.58m，水泥稳定碎石底基层152736m2、水泥稳定碎石基层149893m2、沥青混凝土面层145345m2。全线共占用土地638.558亩，其中林地45.938亩、农用地1.928亩、城镇及工矿用地36.016亩、交通运输用地2.322亩、水域及水利设施用地9.593亩、草地163.702亩、其他用地15.332亩，砍伐林木32498棵，拆迁房屋12840m2，迁移坟墓87座，拆迁杆线130根，迁移高压铁塔2座。
　　为了保证工程顺利实施，左权县交通运输局组建了省道319左权县过境段改线工程项目部，并于2014年2月报省公路局备案。具体职责包括本项目的组织管理、项目前期规划管理、招标管理、征地拆迁管理、合同管理、质量管理、进度管理、财务管理、计量支付管理、工程设计变更管理、项目技术管理、安全生产管理、环保管理、综合信息管理、党风廉政建设及奖罚等。
　　前期已办理一期土地预审、环评、地灾评估、水土保持等手续并已批复，其中一期土地预审用地为6.9816公顷，剩余部分目前正在争取规划指标，林地手续已上报省林业厅正在审批，压覆矿产、施工许可手续未办理。
　　截至目前，高架桥、南河中桥下部基本完工，完成哈蟆滩大桥灌注桩4根，预制砼箱梁7片；涵洞已完成8道，正在施工的涵洞5道；路基工程完成挖方10万方、填方7万方，已完成投资约2000万元。
　　项目部依据《工程质量监督管理办法》有关要求，建立了工程质量监督管理机构，制定了相关的质量管理办法，认真贯彻实施GB/T19001-2008标准，建立健全了内部质量保证体系，使工程质量管理的全过程处于有序可控状态。
　　充分发挥施工企业自检、互检作用。由监理单位监督，用业主抽检三级质量保证体系来确保工程质量，同时，为加强对施工、监理单位的有效管理，项目部还专门派业主代表进驻施工工地，努力把质量管理的各项要求和措施落在实处。
　　项目部每月进行一次质量督察，对检查出来的问题及时下发《整改通知单》，限期进行整改，对未经验收的绝不允许进行下道工序施工，同时将督查通报和《整改通知单》作为对施工、监理单位信用评价年度考核的重要依据。
　　为有效落实上级各部门对安全生产方面的精神要求，工程项目部在完善各项安全制度的同时，加强对施工企业施工现场安全检查和安全宣传教育，一级抓一级，层层落实安全目标，至今未发生任何安全生产事故。
　　截至目前，路基工程：挖方完成2.5km，填方完成2.5km，完成挖土方55000m3，挖石方85000m3，填方135000m3。桥梁工程：南河中桥已基本完成，剩余上部施工及1个桥台；高架桥下部已基本完成，剩余0号桥台，墩柱已完，盖梁剩余5个；箱梁预制40片；蛤蟆滩大桥桩基剩余1根桩基，完成6根墩柱，其余墩柱正在进行施工。涵洞工程：已完成7道盖板涵，2道拱涵，4道圆管涵。投资完成情况：实体工程已完成投资2700余万元，完成总造价的24.1%。张艳强