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摘 要：本文首先阐述了浅埋暗挖法隧道施工技术的发展，接着分析了浅埋暗挖技术，最后对浅埋暗挖法隧道施工技术的应用进行了探讨。
关键词：浅埋暗挖法;隧道;施工技术
引言
浅埋暗挖是隧道工程中常用的技术。通过对围岩和土体的加固，可以防止隧道塌方的发生，提高隧道的整体质量。近年来，浅埋隧道施工技术的研究与开发虽然取得了显著的成果，但仍存在许多漏洞和不足，需要进一步优化和完善。
1 浅埋暗挖法隧道施工技术的发展
1.1 运用范围
分析表明，浅埋隧道施工技术的应用范围为第四系软弱地层。浅埋暗挖隧道施工技术并不适用于所有地质条件。由于地表环境和地质条件的多变和复杂，在采用施工技术之前，必须进入现场调查隧道的地面条件。同时，结合支护材料、地层及周边建筑物进行了详细调查。以勘察报告为隧道工程的施工依据，确保施工规划的有效性和科学性，进一步提高隧道工程的施工质量。
1.2 实现有效荷载
在隧道施工中，利用这一技术可以调整岩石的荷载水平，且常采用短进尺开挖。在工程初期，首先要封住并形成一个环，然后利用岩石和早期支护结构形成支护体系。试验隧道变形稳定后，进行二次衬砌。对于工程特殊荷载，仅采用早期支护难以满足荷载要求。只有经过一次衬砌和二次衬砌，才能达到承载的目的。这样可以有效避免不可预见的施工问题的发生。
1.3 运用现状
浅埋隧道施工技术已在隧道施工中应用20多年，积累了丰富的施工技术经验。例如，与浅埋暗挖有关的开挖方法很多，广泛应用于不同工程的施工中。而且，这项技术不会影响交通。目前，该技术也顺应了现代社会的发展趋势，能够安全高效地开挖大跨度隧道。在众多的浅埋暗挖施工技术中，正台阶法具有较高的利用率，同时也包括crd法、超前台阶法等。
2 浅埋暗挖技术
2.1 上台阶施工
城市地下管线的复杂性比较强，数量很大。为保证施工安全，在正式施工前，应详细分析施工设计图纸，明确施工现场的地质环境及影响因素。对周围土壤进行喷播施工，在一定程度上促进了土壤的稳定性。以避免在实际施工过程中出现土壤失稳等问题。此外，还应保证管道设计的科学合理性。在上部施工阶段，为在一定程度上控制开挖过程中对围岩的扰动，可采用风镐进行开挖。首先在拱位开挖，保留核心位置，调整支护结构，将开挖土方运至下阶段位置，开挖后，应随时进行，展会支持工作，确保后续工作顺利完成。
2.2 下台阶施工
一般来说，人力资源都是用来建造较低的台阶。根据施工设计图纸提出的要求，采用挖掘机进行开挖。中心土体开挖过程中，两侧轮廓约50cm。人工开挖完成后，对两侧的轮廓线进行修改，以控制土壤扰动问题。控制。隧道下调整开挖深度约1m，开挖后进行支护。在实际施工过程中，在封闭和循环后，不允许超过循环进尺的范围，以保证施工效率和安全。
2.3 隔离桩设置
为使风管与建筑物分离，应在该部位通过小导管进行注浆，将地层变形控制在一定范围内。只有监视和测量工作正确完成，才能按照信息流程完成。在实际施工过程中，要对施工设计图纸的要求形成清晰的认识，便于责任范围内的工作标准化完成，保证各结构的独立性，并在此基础上，保证隧道运营安全稳定。
2.4 管棚支护技术
在实际应用过程中，对支撑技术也会提出更严格的要求。在实际应用过程中应充分重视支护工作。超前支护阶段，管棚施工相对简单，造价相对较低，可根据管井的规格选择施工材料。如果钢管两端支撑系统规模足够，开挖变形较小，管棚就能充分发挥其支撑作用。两端支承梁起到一定的弹性支承作用。上层变形包括缠绕变形和端部支护变形。在实际施工过程中，可对管棚进行调整。支护梁的高度和刚度控制了支护效果，保证了实际支护效果，从而保证了后续工作的顺利完成，促进了隧道工程施工效率和整体质量的大幅度提高。
3 浅埋暗挖法隧道施工技术的应用
3.1 中洞法暗挖技术
在总结施工经验和借鉴国外隧道施工经验的基础上，将隧道开挖技术应用于地铁5号线车站施工。所谓中洞法，是指先开挖隧道中部。由于中隧跨度大，可采用crd法和cd法施工，并可按短台阶、小砌块的原则施工。中洞初期支护施工完成后，必须在第一时间进行二次衬砌，完成地層结构的支护工作。在实际施工中，采用隧道逆作法，便于控制变形岩体，保护周围建筑物。
3.2 平顶直墙暗挖技术
一般来说，在隧道进出口施工中，经常会出现地下管线，如燃气管道、热力管道等。在传统设计中，经常采用增加地铁线路纵坡的方法间接增加隧道埋深。此时，一旦地下水位高企，将加大降水难度。在此基础上，采用平顶直墙开挖技术。相关实践证明，当现有结构贯通时，可以采用无间距或少间距土的形式减少对工程结构的不利影响。
3.3 PBA技术
在总结隧道施工经验的前提下，我国的设计人员也做出了如下的思考：一是单独修建导洞，在导洞内进行支护桩施工，然后采用拱形开挖技术，即pba施工法。目前，我国已获得技术专利，并在许多隧道工程中得到应用，其优点不受地层扰动的影响。
3.4 侧壁导坑法
侧壁导坑法又称八字形施工法，由于区间设置有渡线，部分渡线隧道宽度大于14m，高度大于10m，此时不采用中隔墙法和横隔墙法，以边墙导坑法为宜。先开挖两条边洞，再开挖中拱，再开挖平台处仰拱，形成由多条小隧道组成的闭合环支护。在这一过程中，各小隧道断面相对较小，既能提高施工安全性，又能保证施工沉降。侧壁导坑法的缺点是施工方法复杂，需要大量的人力、物力和财力。而侧壁导坑法也是大断面隧道工程最合理的施工方法。
结束语
综上所述，浅埋暗挖隧道施工技术以其施工简单、适应性强等优点，在各类工程中得到广泛应用。虽然我国近年来在这项技术的应用上有着良好的机制，但随着隧道工程规模和面积的扩大，已经不能满足现代工程的需要。为此，要求有关人员进行深入探索，提高施工技术水平，确保施工质量。
参考文献
[1]许林虎.浅埋暗挖法隧道施工技术发展研究[J].散装水泥.2019（02）
[2]葛婷婷.试论浅埋暗挖法隧道施工技术的发展[J].山西建筑.2018（24）
[3]段京南.浅埋暗挖法隧道施工技术及控制要点分析[J].山东工业技术.2018（08）
关键词：浅埋暗挖法;隧道;施工技术
引言
浅埋暗挖是隧道工程中常用的技术。通过对围岩和土体的加固，可以防止隧道塌方的发生，提高隧道的整体质量。近年来，浅埋隧道施工技术的研究与开发虽然取得了显著的成果，但仍存在许多漏洞和不足，需要进一步优化和完善。
1 浅埋暗挖法隧道施工技术的发展
1.1 运用范围
分析表明，浅埋隧道施工技术的应用范围为第四系软弱地层。浅埋暗挖隧道施工技术并不适用于所有地质条件。由于地表环境和地质条件的多变和复杂，在采用施工技术之前，必须进入现场调查隧道的地面条件。同时，结合支护材料、地层及周边建筑物进行了详细调查。以勘察报告为隧道工程的施工依据，确保施工规划的有效性和科学性，进一步提高隧道工程的施工质量。
1.2 实现有效荷载
在隧道施工中，利用这一技术可以调整岩石的荷载水平，且常采用短进尺开挖。在工程初期，首先要封住并形成一个环，然后利用岩石和早期支护结构形成支护体系。试验隧道变形稳定后，进行二次衬砌。对于工程特殊荷载，仅采用早期支护难以满足荷载要求。只有经过一次衬砌和二次衬砌，才能达到承载的目的。这样可以有效避免不可预见的施工问题的发生。
1.3 运用现状
浅埋隧道施工技术已在隧道施工中应用20多年，积累了丰富的施工技术经验。例如，与浅埋暗挖有关的开挖方法很多，广泛应用于不同工程的施工中。而且，这项技术不会影响交通。目前，该技术也顺应了现代社会的发展趋势，能够安全高效地开挖大跨度隧道。在众多的浅埋暗挖施工技术中，正台阶法具有较高的利用率，同时也包括crd法、超前台阶法等。
2 浅埋暗挖技术
2.1 上台阶施工
城市地下管线的复杂性比较强，数量很大。为保证施工安全，在正式施工前，应详细分析施工设计图纸，明确施工现场的地质环境及影响因素。对周围土壤进行喷播施工，在一定程度上促进了土壤的稳定性。以避免在实际施工过程中出现土壤失稳等问题。此外，还应保证管道设计的科学合理性。在上部施工阶段，为在一定程度上控制开挖过程中对围岩的扰动，可采用风镐进行开挖。首先在拱位开挖，保留核心位置，调整支护结构，将开挖土方运至下阶段位置，开挖后，应随时进行，展会支持工作，确保后续工作顺利完成。
2.2 下台阶施工
一般来说，人力资源都是用来建造较低的台阶。根据施工设计图纸提出的要求，采用挖掘机进行开挖。中心土体开挖过程中，两侧轮廓约50cm。人工开挖完成后，对两侧的轮廓线进行修改，以控制土壤扰动问题。控制。隧道下调整开挖深度约1m，开挖后进行支护。在实际施工过程中，在封闭和循环后，不允许超过循环进尺的范围，以保证施工效率和安全。
2.3 隔离桩设置
为使风管与建筑物分离，应在该部位通过小导管进行注浆，将地层变形控制在一定范围内。只有监视和测量工作正确完成，才能按照信息流程完成。在实际施工过程中，要对施工设计图纸的要求形成清晰的认识，便于责任范围内的工作标准化完成，保证各结构的独立性，并在此基础上，保证隧道运营安全稳定。
2.4 管棚支护技术
在实际应用过程中，对支撑技术也会提出更严格的要求。在实际应用过程中应充分重视支护工作。超前支护阶段，管棚施工相对简单，造价相对较低，可根据管井的规格选择施工材料。如果钢管两端支撑系统规模足够，开挖变形较小，管棚就能充分发挥其支撑作用。两端支承梁起到一定的弹性支承作用。上层变形包括缠绕变形和端部支护变形。在实际施工过程中，可对管棚进行调整。支护梁的高度和刚度控制了支护效果，保证了实际支护效果，从而保证了后续工作的顺利完成，促进了隧道工程施工效率和整体质量的大幅度提高。
3 浅埋暗挖法隧道施工技术的应用
3.1 中洞法暗挖技术
在总结施工经验和借鉴国外隧道施工经验的基础上，将隧道开挖技术应用于地铁5号线车站施工。所谓中洞法，是指先开挖隧道中部。由于中隧跨度大，可采用crd法和cd法施工，并可按短台阶、小砌块的原则施工。中洞初期支护施工完成后，必须在第一时间进行二次衬砌，完成地層结构的支护工作。在实际施工中，采用隧道逆作法，便于控制变形岩体，保护周围建筑物。
3.2 平顶直墙暗挖技术
一般来说，在隧道进出口施工中，经常会出现地下管线，如燃气管道、热力管道等。在传统设计中，经常采用增加地铁线路纵坡的方法间接增加隧道埋深。此时，一旦地下水位高企，将加大降水难度。在此基础上，采用平顶直墙开挖技术。相关实践证明，当现有结构贯通时，可以采用无间距或少间距土的形式减少对工程结构的不利影响。
3.3 PBA技术
在总结隧道施工经验的前提下，我国的设计人员也做出了如下的思考：一是单独修建导洞，在导洞内进行支护桩施工，然后采用拱形开挖技术，即pba施工法。目前，我国已获得技术专利，并在许多隧道工程中得到应用，其优点不受地层扰动的影响。
3.4 侧壁导坑法
侧壁导坑法又称八字形施工法，由于区间设置有渡线，部分渡线隧道宽度大于14m，高度大于10m，此时不采用中隔墙法和横隔墙法，以边墙导坑法为宜。先开挖两条边洞，再开挖中拱，再开挖平台处仰拱，形成由多条小隧道组成的闭合环支护。在这一过程中，各小隧道断面相对较小，既能提高施工安全性，又能保证施工沉降。侧壁导坑法的缺点是施工方法复杂，需要大量的人力、物力和财力。而侧壁导坑法也是大断面隧道工程最合理的施工方法。
结束语
综上所述，浅埋暗挖隧道施工技术以其施工简单、适应性强等优点，在各类工程中得到广泛应用。虽然我国近年来在这项技术的应用上有着良好的机制，但随着隧道工程规模和面积的扩大，已经不能满足现代工程的需要。为此，要求有关人员进行深入探索，提高施工技术水平，确保施工质量。
参考文献
[1]许林虎.浅埋暗挖法隧道施工技术发展研究[J].散装水泥.2019（02）
[2]葛婷婷.试论浅埋暗挖法隧道施工技术的发展[J].山西建筑.2018（24）
[3]段京南.浅埋暗挖法隧道施工技术及控制要点分析[J].山东工业技术.2018（08）