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交通拥堵已成为我国各大城市的'顽固病',机动车保有量和有限道路资源之间的矛盾在短期内无法调和,但交通事故的自行协商处理则能够将交通事故对道路的影响将到最低。交通事故处理的核心要素就是事故的责任认定,论文借助路权的概念对交通事故的责任认定予以分类简化,并就路权在北京的交通事故自行协商处理程序的实际应用效果进行了调研,并对其中存在的部分问题给出了相关的建议。