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通过对级配理论历史发展的回顾，介绍了不同时期的各种理论包括N法，粒子干涉理论，i法，k法，superpave法及贝雷法，分析了级配理论的发展由早期追求密实度的密实-悬浮型向现代交通条件要求下的骨架-密实型转变。
级配理论的应用研究
【摘 要】
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通过对级配理论历史发展的回顾，介绍了不同时期的各种理论包括N法，粒子干涉理论，i法，k法，superpave法及贝雷法，分析了级配理论的发展由早期追求密实度的密实-悬浮型向现代交通条件
【机 构】
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商洛公路管理局,临夏电力有限责任公司,长安大学公路学院
【出 处】
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科技咨询导报
【发表日期】
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2007年29期
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