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分压供气、降低供给压力是气动系统节能的一条重要的途径，气源气压每升高0．1MPa，空压机增加耗能5％-10％，气动系统多耗气14％。介绍了气动系统分压供气的特点及应用，并就分压供气方式及其核心技术——气动系统局部增压技术进行探讨与展望。
气动系统分压供气与局部增压技术
【摘 要】
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分压供气、降低供给压力是气动系统节能的一条重要的途径，气源气压每升高0．1MPa，空压机增加耗能5％-10％，气动系统多耗气14％。介绍了气动系统分压供气的特点及应用，并就分压供气方式及
【机 构】
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北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,佰联无油压缩机有限公司
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2010年9期
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