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通过分析发车频率及列车编组对站台有效长度的影响，以及车站结构型式、环控系统制式的选取和车站设施的布置对于车站面积的影响，初步探讨了缩小车站规模的方法和途径：提高发车频率，以缩短站台有效长度；选择合理的车站层数来压缩车站的高度；从环控系统的选取以及各种设施用房的合理布置上来减少车站用房面积。
关于缩小地铁车站规模的思考
【摘 要】
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通过分析发车频率及列车编组对站台有效长度的影响，以及车站结构型式、环控系统制式的选取和车站设施的布置对于车站面积的影响，初步探讨了缩小车站规模的方法和途径：提高发车频
【机 构】
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同济大学铁道建筑工程系,不详
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2001年03期
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