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众所周知,高速公路承载着全社会超过1/3的客运量和1/4的货运量,是道路交通运输的主动脉,具有车流量大、车速快等显著特点。在这样的情况下,要对高速公路上快速行驶的车辆实施即时的现场管理,不但困难重重,而且具有较大的安全风险。通过对以往高速公路交通事故的原因进行深入调查分析可以发现,如果能在高速公路入口处对车辆进行有效管控,占相当比例的交通事故其实都是有可能避免的。