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考虑拱肋初始挠度等缺陷的影响，采用钢筋混凝土组合材料的本构关系，建立钢管混凝土拱桥非线性稳定的计算方法，并编制相应的计算程序，通过模型试验验证，对南宁永和大桥的双重非线性稳定问题和后屈曲问题进行分析研究。
南宁永和大桥双重非线性稳定分析
【摘 要】
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考虑拱肋初始挠度等缺陷的影响，采用钢筋混凝土组合材料的本构关系，建立钢管混凝土拱桥非线性稳定的计算方法，并编制相应的计算程序，通过模型试验验证，对南宁永和大桥的双重非线性
【机 构】
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华南理工大学土木工程系,广西交通厅
【出 处】
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公路交通科技
【发表日期】
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2002年3期
【基金项目】
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广西“九五”科技攻关计划资助项目 (桂科攻 0 0 1 2 0 1 8)
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