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为研究进气温度、进气压力、当量燃烧比、射流引燃、压燃（自燃）等对甲烷燃烧的影响，以提高点燃式天然气发动机的性能，在定容燃烧室（CVCC）内进行甲烷／空气预混合气的燃烧试验，通过火焰高速摄影和气体压力测量等手段，获取试验结果并进行分析．试验发现，在燃烧室内安装带通孔的横隔板后，有利于加快火焰传播速度、提高燃烧峰值压力和燃烧的稳定性，在某些试验条件下，下燃烧室会出现混合气压燃（自燃）现象．