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针对有限翼展机翼大迎角下的流动分离情况，研究了一种新型流动控制技术——流动偏转器，通过风洞实验和数值计算相结合的方法，既验证了计算的准确性，又阐述了流动偏转器可改善机翼大迎角失速特性的作用。
有限翼展机翼失速特性控制研究
【摘 要】
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针对有限翼展机翼大迎角下的流动分离情况，研究了一种新型流动控制技术——流动偏转器，通过风洞实验和数值计算相结合的方法，既验证了计算的准确性，又阐述了流动偏转器可改善机翼
【机 构】
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南京航空航大大学空气动力学系
【出 处】
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空气动力学学报
【发表日期】
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2013年1期
【基金项目】
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国家973项目资助（2007CB714600）
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