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一、现状
本公司油库区至码头重油输送管线为Φ273x7毫米，（DN250），长度约1800米，管线保温层采用厚度为50毫米的聚氨酯，为保证油品输送过程中适宜的粘度，防止油品在输送过程中温度降低，粘度增加影响正常输送，需对油品输送管线伴热，维持油品适宜的温度，一般采用蒸汽伴热管线对输油管线伴热，利用2条DN25毫米蒸汽管线，随输油管线同时敷设后保温，利用蒸汽管散热对输油管线加热，加热效果较好，由于伴热管线较细，较长，为减低输送阻力，一般都对蒸汽伴热管采取分段供热，本公司输油管全线1800米，蒸汽伴热管共分成9段，每段长度约200米，在使用中由于蒸汽供应压力波动较大，在冬季供气压力不足时造成管线冻坏后漏气，不能正常供气伴热，同时由于蒸汽管线冻坏漏气造成大量蒸汽外泄，每年冬季12月至来年3月，为防止管线冻坏，无论是否输油作业均要24小时供气，造成不必要的浪费，油库一般采用燃油蒸汽锅炉供气，近年来随着油价不断上涨蒸汽成本也随着增加，利用发热电缆即电伴热对输油管线进行伴热取得良好效果，技术已经成熟。许多油库多进行相关技术改造，
本公司油库区至码头重油输送管线为Φ273x7毫米，（DN250），长度约1800米，管线保温层采用厚度为50毫米的聚氨酯，为保证油品输送过程中适宜的粘度，防止油品在输送过程中温度降低，粘度增加影响正常输送，需对油品输送管线伴热，维持油品适宜的温度，一般采用蒸汽伴热管线对输油管线伴热，利用2条DN25毫米蒸汽管线，随输油管线同时敷设后保温，利用蒸汽管散热对输油管线加热，加热效果较好，由于伴热管线较细，较长，为减低输送阻力，一般都对蒸汽伴热管采取分段供热，本公司输油管全线1800米，蒸汽伴热管共分成9段，每段长度约200米，在使用中由于蒸汽供应压力波动较大，在冬季供气压力不足时造成管线冻坏后漏气，不能正常供气伴热，同时由于蒸汽管线冻坏漏气造成大量蒸汽外泄，每年冬季12月至来年3月，为防止管线冻坏，无论是否输油作业均要24小时供气，造成不必要的浪费，油库一般采用燃油蒸汽锅炉供气，近年来随着油价不断上涨蒸汽成本也随着增加，利用发热电缆即电伴热对输油管线进行伴热取得良好效果，技术已经成熟。许多油库多进行相关技术改造，