大厚度湿陷性黄土地铁工程综合处理措施初探

来源 :都市快轨交通 | 被引量 : 0次 | 上传用户：hakhid

【摘要】

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针对大厚度湿陷性黄土区段地铁工程,提出以分析浸水可能性和水敏性为主、防水和地基处理并重、有效发挥天然黄土承载力的总体处理思路.研究表明,大厚度湿陷性黄土具有地层结

【作者】

：

高虎艳邓国华

【机构】

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西安市地下铁道有限责任公司

【出处】

：

都市快轨交通

【发表日期】

：

2014年1期

【关键词】

：

地铁工程大厚度湿陷性黄土水敏性结构性处理措施 subway engineering collapsible loess water sensitiv

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针对大厚度湿陷性黄土区段地铁工程,提出以分析浸水可能性和水敏性为主、防水和地基处理并重、有效发挥天然黄土承载力的总体处理思路.研究表明,大厚度湿陷性黄土具有地层结构连续稳定、抵抗变形能力强、承载力高、10m以内浸水可能性较大、10 m以下浸水可能性较小的特点.地铁工程应充分利用上述特点,结合黄土力学研究新成果,提出技术先进、经济节约的综合处理措施.

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