【摘 要】
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2017年5月25日,交通运输部海事局印发了《直属海事系统编外用工清理规范专项工作实施方案》(海人教[2017]251号)和《交通运输部直属海事系统编外用工管理暂行办法》(海人教[2017]252号)2份文件,拉开了直属海事系统编外用工清理规范专项工作的序幕.随着机构改革的深入和编外用工的清理规范,海事系统公务船船员紧缺的问题日益突出,采用购买服务的方式成为必由之路.经过近几年的发展,船员服务外包已在海事系统遍地开花,有效解决了当前船员用工难的问题.但该项工作尚未形成成熟的工作机制,需要有超前的风险防控意
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2017年5月25日,交通运输部海事局印发了《直属海事系统编外用工清理规范专项工作实施方案》(海人教[2017]251号)和《交通运输部直属海事系统编外用工管理暂行办法》(海人教[2017]252号)2份文件,拉开了直属海事系统编外用工清理规范专项工作的序幕.随着机构改革的深入和编外用工的清理规范,海事系统公务船船员紧缺的问题日益突出,采用购买服务的方式成为必由之路.经过近几年的发展,船员服务外包已在海事系统遍地开花,有效解决了当前船员用工难的问题.但该项工作尚未形成成熟的工作机制,需要有超前的风险防控意识,采取有效措施对船员服务外包工作中的风险加以识别和控制.
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