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在摩托车车架的开发设计阶段,由于缺乏必要的动态试验设备和完善的试验方法,对车架在各种加载工况和各种路面条件下强度和疲劳的可靠性不能进行有效、准确的计算与分析.利用双通道电液伺服汽车道路模拟试验台及DESAMS时域闭环控制系统,可以精确模拟各种路面条件和行车速度.在这套试验设备上已经进行了多种类型车辆的可靠性和平顺性试验研究和验证工作,得到了较好的结果.