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通过引入碳税机制,构建了以运输成本和碳排放成本之和最小为目标的煤炭铁海联运多商品流路径优化模型,并设计改进后带精英保留策略的遗传算法对模型进行求解,最后以鄂尔多斯地区煤炭调运为例验证了模型和算法的有效性。研究发现通过对交通运输业征收碳税,可以引导煤炭铁海联运经营人调整运输方案,减少煤炭运输中的二氧化碳排放。