【摘 要】
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BOG压缩机是LNG接收站的关键设备之一,保证其安全运行十分重要.由于进气温度低,其活塞承受宽幅温度变化.通过建立活塞传热模型和力学模型,分析了BOG压缩机预冷启动及运行工况下活塞的温度和应力变化.研究表明:启动过程和运行中活塞温度分布不均匀,中间毂部温度高于端面温度.温差造成活塞在加强筋与端面连接处产生较大的应力.改进活塞结构后最大应力从426.4 MPa降低至256.95 MPa,应力分布情况得到了改善.
【机 构】
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西安交通大学化学工程与技术学院,陕西西安710049;中国石化工程建设有限公司,北京100029;中国石化天津液化天然气有限责任公司,天津300450;中国石化天然气分公司,北京100029
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BOG压缩机是LNG接收站的关键设备之一,保证其安全运行十分重要.由于进气温度低,其活塞承受宽幅温度变化.通过建立活塞传热模型和力学模型,分析了BOG压缩机预冷启动及运行工况下活塞的温度和应力变化.研究表明:启动过程和运行中活塞温度分布不均匀,中间毂部温度高于端面温度.温差造成活塞在加强筋与端面连接处产生较大的应力.改进活塞结构后最大应力从426.4 MPa降低至256.95 MPa,应力分布情况得到了改善.
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