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针对ＤＦ１１机车车体侧壁的结构特点，分析了薄壁结构组焊过程中产生波浪变形的原因及影响因素，叙述了车体侧壁蒙皮电热胀拉工艺的原理和特点，并对电热胀拉工艺的几个主要参数进行了分析和讨论。试验和应用表明，将电热胀拉工艺应用在车体侧壁蒙皮组焊中，可使车体侧壁蒙皮的平面度达到设计要求。
DF11机车车体侧壁蒙皮电热胀拉工艺
【摘 要】
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针对ＤＦ１１机车车体侧壁的结构特点，分析了薄壁结构组焊过程中产生波浪变形的原因及影响因素，叙述了车体侧壁蒙皮电热胀拉工艺的原理和特点，并对电热胀拉工艺的几个主要参数进行了分析
【机 构】
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戚墅堰机车车辆厂
【出 处】
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机车车辆工艺
【发表日期】
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1999年2期
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