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针对机床导轨热变形动态变化量难以确定的问题,提出了将近似模型和数值模拟技术相结合的模型计算方法,建立了导轨热误差有限元计算目标函数。采用响应面近似模型方法,对导轨有限元模型边界条件进行了优化选择,得到了导轨热变形误差优化计算值,并将其应用于机床导轨的热变形实时补偿,提高了机床的加工精度,解决了机床导轨难以进行全行程范围内热误差实时测量的问题。