【摘 要】
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针对电动汽车无序充电会加大负荷曲线的峰谷差，而且传统的分时电价充电方法也会在负荷低谷时段形成新的负荷高峰的问题，建立了以高、低电价时段负荷曲线波动最小及充电费用最低为目标的多目标函数优化模型。模型的第一阶段针对高电价时段；此时电动汽车主要参与放电，进而实现通过降低负荷曲线的峰值以减小峰谷差并获得放电收益。第二阶段针对低电价时段；此时电动汽车参与充电，进而实现通过提高负荷曲线谷值来降低峰谷差，同时最
【基金项目】
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国家自然科学基金（51967004）；
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针对电动汽车无序充电会加大负荷曲线的峰谷差，而且传统的分时电价充电方法也会在负荷低谷时段形成新的负荷高峰的问题，建立了以高、低电价时段负荷曲线波动最小及充电费用最低为目标的多目标函数优化模型。模型的第一阶段针对高电价时段；此时电动汽车主要参与放电，进而实现通过降低负荷曲线的峰值以减小峰谷差并获得放电收益。第二阶段针对低电价时段；此时电动汽车参与充电，进而实现通过提高负荷曲线谷值来降低峰谷差，同时最小化电动汽车充电成本。采用粒子群算法对各个阶段接入电网的电动汽车集群充放电策略进行优化，并且引入虚拟荷电状态的概念指导下一时段的优化行为。采用蒙特卡洛方法模拟某居民区的电动汽车充电需求；在不同的渗透率条件下，分别对不同的充电策略进行仿真分析。结果表明，相较于其他传统优化策略，所提出的优化策略可以有效降低电网负荷峰谷差及用户的充电成本。
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并列复句的教学及其研究是国际中文教学的重点。并列句分为有标并列句和无标并列句,对外汉语课堂教学中有标并列复句使用率高、实用性强,是研究的重中之重。综合前人的研究成果可以发现,目前对于并列句的本体研究成果丰富,但从对外汉语教学角度研究并列句则较少。所以将系统研究典型教材中的有标并列句,以期为对外汉语并列句的教学提供一些参考。首先,确定研究对象为《成功之路》系列教材中的有标并列复句。《成功之路》系列教