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相对于厚度达39mm的普通双槽GeForce GTX 460显卡，该显卡的厚度仅为15mm。其厚度不到普通GeForce GTX 460的一半，究其原因在于它采用了散热效果更佳的真空腔均热板散热技术。当与GPU接触的真空腔均热板受热后，其内部液体将受热快速蒸发为空气。而空气受热后将进行上升运动，直到遇到散热器上部冷源后释放热量，其热量将迅速传导到焊接在均热板上的纯铜鳍片，然后通过涡轮风扇把热量带走。同时，释放热量后的热空气将重新凝结成液体，凝结后的冷却液通过均热板内部的毛细管道回流入底部，受热后再次气化、上升、释放热量，如此反复作用进行散热。
可以看出，真空腔均热板散热技术与热管散热技术的原理基本相同，不过它将导热的热管换成了面积更大的真空腔均热板。而这也为显卡带来了一个小小的不足，尽管厚度薄了，但为了实现更大的散热面积，该显卡的长度达到了267mm，而公版GeForce GTX 460显卡只有210mm长，因此这会造成一些小型机箱无法安装。
其他方面，该显卡拥有与公版产品基本相同的规格。它采用4 1相分离式供电设计，其核心，流处理器，显存频率分别为675MHz、1350MHz、3600MHz，配备1GB三星GDDR5 0 5ns显存。
从成绩来看，其性能达到了与公版GeForce GTX 460相当的水准，可在1920×1200分辨率、较高画质设置下流畅运行除《地铁2033》外的大部分热门3D游戏。同时在运行Furmark GPU拷机测试半小时后，GPU的最高工作温度也只有69℃。而更让人惊喜的是，影驰GeForce GTX 460无双版显卡同样具备很强的超频能力。在对核心加压到1.087V后，它可稳定地将核心、流处理器，显存频率提升到850MHz、1700MHz、4200MHz。不仅在各款游戏的运行速度上均有大幅提升，而且像《地铁2033》这样的硬件杀手在显卡超频后，也可在1920×1200分辨率下，实现基本流畅的运行。不过需要注意的是，加压超频后，显卡核心温度上升很快，即便将风扇转速调节为100％，GPU在运行15分钟Furmark后，其温度也将达到81℃。
总体来看，凭借超薄的设计、良好的散热性能，影驰GeForce GTX 460无双版显卡对于准备组建多卡SL1，以及拥有较多扩展设备的玩家来说，绝对是一个值得考虑的选择。(马宇川)
可以看出，真空腔均热板散热技术与热管散热技术的原理基本相同，不过它将导热的热管换成了面积更大的真空腔均热板。而这也为显卡带来了一个小小的不足，尽管厚度薄了，但为了实现更大的散热面积，该显卡的长度达到了267mm，而公版GeForce GTX 460显卡只有210mm长，因此这会造成一些小型机箱无法安装。
其他方面，该显卡拥有与公版产品基本相同的规格。它采用4 1相分离式供电设计，其核心，流处理器，显存频率分别为675MHz、1350MHz、3600MHz，配备1GB三星GDDR5 0 5ns显存。
从成绩来看，其性能达到了与公版GeForce GTX 460相当的水准，可在1920×1200分辨率、较高画质设置下流畅运行除《地铁2033》外的大部分热门3D游戏。同时在运行Furmark GPU拷机测试半小时后，GPU的最高工作温度也只有69℃。而更让人惊喜的是，影驰GeForce GTX 460无双版显卡同样具备很强的超频能力。在对核心加压到1.087V后，它可稳定地将核心、流处理器，显存频率提升到850MHz、1700MHz、4200MHz。不仅在各款游戏的运行速度上均有大幅提升，而且像《地铁2033》这样的硬件杀手在显卡超频后，也可在1920×1200分辨率下，实现基本流畅的运行。不过需要注意的是，加压超频后，显卡核心温度上升很快，即便将风扇转速调节为100％，GPU在运行15分钟Furmark后，其温度也将达到81℃。
总体来看，凭借超薄的设计、良好的散热性能，影驰GeForce GTX 460无双版显卡对于准备组建多卡SL1，以及拥有较多扩展设备的玩家来说，绝对是一个值得考虑的选择。(马宇川)