【摘 要】
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从信号系统的角度,分别列举中间折返站及终端折返站的折返作业场景,分析影响中间站折返、终端站折返作业效率的各种因素;从进路控制、道岔控制等联锁关系方面,提出优化设计方案,最终达到提高车站列车折返能力的目的.
【机 构】
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贵阳市城市轨道交通集团有限公司 550000贵阳;北京交大微联科技有限公司 100043北京;青岛海信微联信号有限公司 100043北京
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从信号系统的角度,分别列举中间折返站及终端折返站的折返作业场景,分析影响中间站折返、终端站折返作业效率的各种因素;从进路控制、道岔控制等联锁关系方面,提出优化设计方案,最终达到提高车站列车折返能力的目的.
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