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结构紧凑、减速比较大而效率较高的传动装置是设计者追求的目标.根据NGW型差动轮系3个基本构件角速度比之间的关系式,导出了这类传动机构运动简图的设计方法和传动比的计算公式,分析了能获得大减速比的原因.最后,举例介绍了设计过程.
大减速比封闭式周转轮系的设计研究
【摘 要】
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结构紧凑、减速比较大而效率较高的传动装置是设计者追求的目标.根据NGW型差动轮系3个基本构件角速度比之间的关系式,导出了这类传动机构运动简图的设计方法和传动比的计算公
【机 构】
：
成都大学
【出 处】
：
煤矿机械
【发表日期】
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2003年9期
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