不确定性系统鲁棒H∞／H2混合控制在航空发动机中的应用

来源 :航空动力学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：houtou27

【摘要】

：

将结构参数不确定性问题引入到参数化的一般H∞控制器中,并考虑H2性能指标,提出了1种被控系统中存在结构参数不确定性的混合H∞/H2控制器的设计方法,给出了相应问题求解的充

【作者】

：

【机构】

：

北京航空航天大学动力系

【出处】

：

航空动力学报

【发表日期】

：

2002年2期

【关键词】

：

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

将结构参数不确定性问题引入到参数化的一般H∞控制器中,并考虑H2性能指标,提出了1种被控系统中存在结构参数不确定性的混合H∞/H2控制器的设计方法,给出了相应问题求解的充分必要条件,问题的解归结为求解3个Riccati方程.设计的控制器在某型双转子涡喷发动机气动热力学非线性模型上进行了仿真验证.

其他文献

对某型涡喷发动机涡轮级导向器进行了全三维弯扭设计以后，在保证涡轮前总温、总压和燃气流量的前提下，合理调整尾喷管面积，提高涡轮后背压，保证在设计转速下涡轮输出功与原型涡轮

期刊

介绍一种固体火箭发动机试验用综合软件系统。该软件系统除具有标定、数据采集、试验数据分析处理功能外，还具有固体火箭发动机性能预估、参数辨识，以及试验数据库管理功能。该

期刊

采用晶体滑移理论,给出了单晶弹塑性蠕变滑移本构模型.建立了全新的有限元列式,并用于某气冷单晶涡轮叶片弹塑性蠕变应力分析.

期刊

单晶叶片应用分析蠕变