【摘 要】
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<正>2017年初,在上汽大众途观上市7年后,备受瞩目的全新途观L终于上市。新一代途观L搭载第三代EA888涡轮增压发动机,采用双重燃油喷射系统、双可变气门正时系统、可变气门升
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<正>2017年初,在上汽大众途观上市7年后,备受瞩目的全新途观L终于上市。新一代途观L搭载第三代EA888涡轮增压发动机,采用双重燃油喷射系统、双可变气门正时系统、可变气门升程系统和智能发动机启停等先进技术,并匹配DSG 7挡湿式双离合变速器。在舒适与安全性能方面,全新途观L配备了HUD平视显示系统、ACC高级自适应定速巡航系统、BSD盲区监测系统、Area View 360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统及PLA3.0智能泊车辅助系统等高科技配置。在此,本文将对全新途观L的主要技
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关键词：轮速传感器 故障现象：一辆2011年产东风日产奇骏2.5车型，搭载QR25型发动机和REOF10A型CVT变速器，行驶里程8万km。据用户反映，该车起步加速无力，行驶中明显动力不足，导致无法加速升挡，且油耗过高。 检查分析：维修人员用故障诊断仪对该车的发动机、变速器、ABS以及仪表等电控系统进行初步检测，发动机和仪表系统没有发现问题：而ABS系统显示通讯：变速器系统有速比错误、步进电机
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