【摘 要】
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转向液压系统是轮式装载机中最为重要的液压系统之一,直接影响整机的安全性能、作业效率、能耗及操作舒适性。目前轮式装载机转向液压系统存在非转向工况下高压溢流,因起止时刻振动而操作舒适性较差,高速行走时出现转向"发飘"等问题。通过详细阐述一种新型高压流量放大阀的特性及控制功能和装载机转向液压系统的特点,研究装载机转向液压系统中高压流量放大阀的设计理念及设计特点,以提高装载机的转向舒适性、安全可靠性和能量
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转向液压系统是轮式装载机中最为重要的液压系统之一,直接影响整机的安全性能、作业效率、能耗及操作舒适性。目前轮式装载机转向液压系统存在非转向工况下高压溢流,因起止时刻振动而操作舒适性较差,高速行走时出现转向"发飘"等问题。通过详细阐述一种新型高压流量放大阀的特性及控制功能和装载机转向液压系统的特点,研究装载机转向液压系统中高压流量放大阀的设计理念及设计特点,以提高装载机的转向舒适性、安全可靠性和能量利用率。
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