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钢混组合梁材料特性不同,钢和混凝土结合后,应力流分布比较复杂;宽箱梁截面由于车辆加载位置随机,活载偏载效应明显,杆系模型显得无能为力。文章采用空间有限元的方法,研究钢混组合梁桥活载偏载效应的规律,以便工程设计人员对钢混组合梁活载效应有更深入的认识。
钢混组合梁桥活载偏载效应研究
【摘 要】
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钢混组合梁材料特性不同,钢和混凝土结合后,应力流分布比较复杂;宽箱梁截面由于车辆加载位置随机,活载偏载效应明显,杆系模型显得无能为力。文章采用空间有限元的方法,研究钢
【机 构】
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中设设计集团股份有限公司
【出 处】
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安徽建筑
【发表日期】
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2017年6期
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