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雅江大桥桩基变更设计与施工
雅江大桥桩基变更设计与施工
来源 :公路交通技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:myoooo
【摘 要】
:
针对雅江大桥双柱墩中存在一根嵌岩桩、一根摩擦桩的变更设计,进行了多方案比选,最终确定对摩擦桩基底采用注浆法使软弱层变为持力层的方案,达到预期效果。注浆法具有成本低
【作 者】
:
何学德
周延军
储何龙
【机 构】
:
重庆交通科研设计院,重庆市渝通公路工程总公司
【出 处】
:
公路交通技术
【发表日期】
:
2009年S1期
【关键词】
:
双柱墩
持力层
注浆
沉降量
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针对雅江大桥双柱墩中存在一根嵌岩桩、一根摩擦桩的变更设计,进行了多方案比选,最终确定对摩擦桩基底采用注浆法使软弱层变为持力层的方案,达到预期效果。注浆法具有成本低、工期短等优点,可为类似既有桥梁桩基的设计和施工提供参考。
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