【摘 要】
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针对传统风力机叶片举升装置存在重心调节效果较差和可靠性不佳的难题,基于水平拉杆式结构设计了一种举升装置.以运载某型号风力机叶片为例,对该装置进行重心计算、受力分析、仿真研究及现场试运行,结果表明,此装置整体重心的最大偏移量为0.49 m,小于半挂车的半轮距,不易引起翻车事故.关键构件的受力也较为平稳,且仿真的最大应力小于许用应力,满足强度设计要求.该装置成功应用于风力机叶片运输的实例,进一步验证了设计的正确性和结构的可靠性.
【机 构】
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湖南科技大学机电工程学院,湖南湘潭411201
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针对传统风力机叶片举升装置存在重心调节效果较差和可靠性不佳的难题,基于水平拉杆式结构设计了一种举升装置.以运载某型号风力机叶片为例,对该装置进行重心计算、受力分析、仿真研究及现场试运行,结果表明,此装置整体重心的最大偏移量为0.49 m,小于半挂车的半轮距,不易引起翻车事故.关键构件的受力也较为平稳,且仿真的最大应力小于许用应力,满足强度设计要求.该装置成功应用于风力机叶片运输的实例,进一步验证了设计的正确性和结构的可靠性.
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