论文部分内容阅读
【摘要】平整度是评定沥青路面质量的一个主要技术指标，它关系到高速公路上的行车安全和舒适度，同时平整度的好坏还影响到路面所受行车的冲击力大小及整个公路的使用寿命。本文分析了当前高速公路沥青路面的平整度问题，从路基、路面基层以及沥青路面等三个施工环节来探讨其施工质量问题对路面平整度的影响，继而提出了一些提高路面平整度的措施建议，以供参考。
【关键词】高速公路；沥青路面；平整度；原因；对策
1前言
在高速公路建设中，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施 周期短、维修简单等特点，而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶，平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。现结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出相应对策。
2 影响高速公路沥青路面平整度的主要因素
在长期的实践中，通过我们总结的一些施工经验可以看出，在公路的施工中，无论是路基施工，或路面的基层施工以及沥青的摊铺、碾压等任何一个施工环节，只要不按照规范的技术要求进行操作与作业，就会对路面的平整度造成很大影响。以下我们就来详细分析这些因素的具体影响作用：
2.1路基施工
在路基施工中，其施工质量的高低不仅对路面的平整度有很大影响，更是对整个公路的运行质量都起到很关键的影响作用，若一个高速公路项目的路基存在质量问题，那么即使后期的施工质量再好也不可能实现高质量高运行能力的高速公路。这是因为路基的强度、稳定性以及其密实度决定着公路的负荷能力以及耐压性，因而路基施工质量较好的公路不易发生基础沉降、裂缝等现象，从而避免了路面出现凸凹不平或裂缝现象，保证公路路面的平整度。若路基在长期的荷载作用下发生变形，那么不可避免的路面就会出现随之出现各种变形，从而影响到路面的平整度。因此，对于需要将土完全挖出后重新回填的路基，需要严格把控回填土的质量，确保其含水量控制在技术允许的范围内。而对于半填半挖的路基，则需要按照台阶式的施工方式，确保回填料与原有的土层完全融合在一起，不会出现裂缝与沉降的现象发生。
2.2路面基层施工
在完成路面施工之后，就需要对路面基层进行处理与施工。对于路面施工而言，路面基层能否做到平整密实，对于后期沥青的摊铺与碾压质量会有很大影响。路面基层必须要保证平整无凹凸，切不可用后期沥青的摊铺厚度来弥补路面基层的凹凸，这样虽然能够一时的保证路面平整，但在长期的运行负荷中，路面还是会出现凹凸不平的现象。为此，必须要加强对路面基层的施工质量控制，做好基层的标高工作，确保路面基层的回填与碾压完全按照技术要求的方法作业施工，确保路面基层的平整度。
2.3沥青路面的施工
沥青路面的施工环节是保证路面平整度的最后一个环节，也是最关键的一个施工环节。一般分为沥青混合料的摊铺与碾压这两道工序，在这两道工序中，影响沥青路面平整度的原因主要体现在以下几点：
（1）碾压机械如果选择不当，如选择初压吨位较重的压路机会使刚摊铺的路面产生推挤变形，影响路面平整度；选择低频率、高振幅的压路机时，会引起跳动夯击现象而破坏路面平整度。
（2）未能连续、不间断摊铺，有时停机待料，停机用餐、加油等都会出现横向接缝产生波浪，因为摊铺机每启动一次，自动找平装置都需要在运行3-8m后才能恢复正常。
（3）沥青路面摊铺过程中有随意变换速度或中途停机现象，影响沥青路面平整度。
（4）摊铺作业时，常因运料车因操作不熟练而与摊铺机配合不协调，使混合料洒落在摊铺机行车履带前，如不及时清除，会使摊铺机上下左右晃动造成摊铺机上下波动，自动调平系统工作仰角发生变化，影响沥青路面的平整度。
（5）碾压遍数不够，易造成压实度不足，通车后形成车辙而影响平整度。
（6）碾压温度控制不当的影响，如初压温度过高会使路面的压路机轮迹明显，不易稳定，混合料前后位移；复压温度过高会引起轮胎压路机黏结沥青细料，影响表面均匀性；温度过低，则易导致混合料间摩擦阻力增大，使沥青面层压实度产生不均匀变化造成局部的松散和开裂，而影响路面平整度。
（7）沥青混合料摊铺过程中途停顿或摊铺速度不均匀，都将对路面平整度产生较大的影响，摊铺机中途停顿等料，势必要克服阻力才能拉动先前的混合料逐渐恢复到后来料的平顺摊铺， 在拉动过程中便造成混合料不均匀现象。摊铺速度不均匀，面层粗糙度则不均，速度过快，面层变得粗糙，且每次振动间隔增大，必然造成平整度下降。
（8）沥青混合料碾压过程中未控制好温度，会产生路面推移、开裂.压路机碾压速度不均匀，压实顺序不正确，超压、漏压，碾压过程中启动、换向、倒退等方法不当以及在施工完后未冷却的路段上停放大型机械，也会对平整度造成影响。
3 提高高速公路沥青路面平整度的措施
由以上对沥青路面平整度影响因素的分析我们可以看出，只要在施工过程中对每个施工环节都严加控制，就能够有效防止公路路面出现裂缝、凸凹不平或者其他路面不平整的现象。在此笔者根据自身实践经验，提出一些关于提高高速公路沥青路面平整度的措施建议，具体如下所示：
3.1提高路基施工质量
要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑。严格控制路基填筑压实质量，是保证路基填筑质量的关键；路基施工时，应严格按现行施工技术规范要求进行，并严格控制填料的最佳含水量、松铺厚度，合理确定碾压遍数、碾压工艺等，确保新施工路基的密实度和平整度达到设计要求。
3.2提高基层的施工质量
严格控制好水稳料的配合比，基层水稳料集料最大粒径应符合规范要求，不宜过大，因为集料粒径越大，水稳料越容易产生离析，且对摊铺设备的磨损也大，不利于机械作业和基层顶面平整度的提高。在碾压过程及时跟踪检测摊铺碾压后的标高及平整度，发现不符合规范要求时，应及时处理、解决，以确保稳定层成型后的施工質量。
3.3沥青碾压机械选择及其碾压施工
碾压温度的控制是沥青路面整个施工的关键，也是影响平整度的关键，碾压温度应符合沥青路面施工技术规范的要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试验确定，碾压作业应在混合料不产生严重推移和裂缝的前提下，应尽量在摊铺后较高的温度下进行，温度愈高，越容易提高路面平整度。在施工中，保持适当的恒定碾压速度是非常必要的，选择碾压速度的基本原则是在保证沥青混合料碾压质量的前提下，最大限度地提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工作效率。
4 结束语
沥青路面平整度涉及的面很广，影响因素很多，关系到路基、路面施工全过程，情况复杂，有的是机械性能引起，有的则是人为操作、安排失误造成，我们只有在充分研究分析产生的原因后，才能对症下药抓好施工中的每一细小环节。沥青路面平整度是施1 机械、人员素质、操作水平的综合反映，只有加强施工现场管理，精心组织施工，才能保证路面平整度，提高路面T程质量。
【关键词】高速公路；沥青路面；平整度；原因；对策
1前言
在高速公路建设中，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施 周期短、维修简单等特点，而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶，平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。现结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出相应对策。
2 影响高速公路沥青路面平整度的主要因素
在长期的实践中，通过我们总结的一些施工经验可以看出，在公路的施工中，无论是路基施工，或路面的基层施工以及沥青的摊铺、碾压等任何一个施工环节，只要不按照规范的技术要求进行操作与作业，就会对路面的平整度造成很大影响。以下我们就来详细分析这些因素的具体影响作用：
2.1路基施工
在路基施工中，其施工质量的高低不仅对路面的平整度有很大影响，更是对整个公路的运行质量都起到很关键的影响作用，若一个高速公路项目的路基存在质量问题，那么即使后期的施工质量再好也不可能实现高质量高运行能力的高速公路。这是因为路基的强度、稳定性以及其密实度决定着公路的负荷能力以及耐压性，因而路基施工质量较好的公路不易发生基础沉降、裂缝等现象，从而避免了路面出现凸凹不平或裂缝现象，保证公路路面的平整度。若路基在长期的荷载作用下发生变形，那么不可避免的路面就会出现随之出现各种变形，从而影响到路面的平整度。因此，对于需要将土完全挖出后重新回填的路基，需要严格把控回填土的质量，确保其含水量控制在技术允许的范围内。而对于半填半挖的路基，则需要按照台阶式的施工方式，确保回填料与原有的土层完全融合在一起，不会出现裂缝与沉降的现象发生。
2.2路面基层施工
在完成路面施工之后，就需要对路面基层进行处理与施工。对于路面施工而言，路面基层能否做到平整密实，对于后期沥青的摊铺与碾压质量会有很大影响。路面基层必须要保证平整无凹凸，切不可用后期沥青的摊铺厚度来弥补路面基层的凹凸，这样虽然能够一时的保证路面平整，但在长期的运行负荷中，路面还是会出现凹凸不平的现象。为此，必须要加强对路面基层的施工质量控制，做好基层的标高工作，确保路面基层的回填与碾压完全按照技术要求的方法作业施工，确保路面基层的平整度。
2.3沥青路面的施工
沥青路面的施工环节是保证路面平整度的最后一个环节，也是最关键的一个施工环节。一般分为沥青混合料的摊铺与碾压这两道工序，在这两道工序中，影响沥青路面平整度的原因主要体现在以下几点：
（1）碾压机械如果选择不当，如选择初压吨位较重的压路机会使刚摊铺的路面产生推挤变形，影响路面平整度；选择低频率、高振幅的压路机时，会引起跳动夯击现象而破坏路面平整度。
（2）未能连续、不间断摊铺，有时停机待料，停机用餐、加油等都会出现横向接缝产生波浪，因为摊铺机每启动一次，自动找平装置都需要在运行3-8m后才能恢复正常。
（3）沥青路面摊铺过程中有随意变换速度或中途停机现象，影响沥青路面平整度。
（4）摊铺作业时，常因运料车因操作不熟练而与摊铺机配合不协调，使混合料洒落在摊铺机行车履带前，如不及时清除，会使摊铺机上下左右晃动造成摊铺机上下波动，自动调平系统工作仰角发生变化，影响沥青路面的平整度。
（5）碾压遍数不够，易造成压实度不足，通车后形成车辙而影响平整度。
（6）碾压温度控制不当的影响，如初压温度过高会使路面的压路机轮迹明显，不易稳定，混合料前后位移；复压温度过高会引起轮胎压路机黏结沥青细料，影响表面均匀性；温度过低，则易导致混合料间摩擦阻力增大，使沥青面层压实度产生不均匀变化造成局部的松散和开裂，而影响路面平整度。
（7）沥青混合料摊铺过程中途停顿或摊铺速度不均匀，都将对路面平整度产生较大的影响，摊铺机中途停顿等料，势必要克服阻力才能拉动先前的混合料逐渐恢复到后来料的平顺摊铺， 在拉动过程中便造成混合料不均匀现象。摊铺速度不均匀，面层粗糙度则不均，速度过快，面层变得粗糙，且每次振动间隔增大，必然造成平整度下降。
（8）沥青混合料碾压过程中未控制好温度，会产生路面推移、开裂.压路机碾压速度不均匀，压实顺序不正确，超压、漏压，碾压过程中启动、换向、倒退等方法不当以及在施工完后未冷却的路段上停放大型机械，也会对平整度造成影响。
3 提高高速公路沥青路面平整度的措施
由以上对沥青路面平整度影响因素的分析我们可以看出，只要在施工过程中对每个施工环节都严加控制，就能够有效防止公路路面出现裂缝、凸凹不平或者其他路面不平整的现象。在此笔者根据自身实践经验，提出一些关于提高高速公路沥青路面平整度的措施建议，具体如下所示：
3.1提高路基施工质量
要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑。严格控制路基填筑压实质量，是保证路基填筑质量的关键；路基施工时，应严格按现行施工技术规范要求进行，并严格控制填料的最佳含水量、松铺厚度，合理确定碾压遍数、碾压工艺等，确保新施工路基的密实度和平整度达到设计要求。
3.2提高基层的施工质量
严格控制好水稳料的配合比，基层水稳料集料最大粒径应符合规范要求，不宜过大，因为集料粒径越大，水稳料越容易产生离析，且对摊铺设备的磨损也大，不利于机械作业和基层顶面平整度的提高。在碾压过程及时跟踪检测摊铺碾压后的标高及平整度，发现不符合规范要求时，应及时处理、解决，以确保稳定层成型后的施工質量。
3.3沥青碾压机械选择及其碾压施工
碾压温度的控制是沥青路面整个施工的关键，也是影响平整度的关键，碾压温度应符合沥青路面施工技术规范的要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试验确定，碾压作业应在混合料不产生严重推移和裂缝的前提下，应尽量在摊铺后较高的温度下进行，温度愈高，越容易提高路面平整度。在施工中，保持适当的恒定碾压速度是非常必要的，选择碾压速度的基本原则是在保证沥青混合料碾压质量的前提下，最大限度地提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工作效率。
4 结束语
沥青路面平整度涉及的面很广，影响因素很多，关系到路基、路面施工全过程，情况复杂，有的是机械性能引起，有的则是人为操作、安排失误造成，我们只有在充分研究分析产生的原因后，才能对症下药抓好施工中的每一细小环节。沥青路面平整度是施1 机械、人员素质、操作水平的综合反映，只有加强施工现场管理，精心组织施工，才能保证路面平整度，提高路面T程质量。