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介绍了带有长直管和大角度圆弧弯管的某汽车热风歧管注射模结构,对塑件直管段的成型采用了液压＋滑块长距离抽芯机构脱模,对弯管段采用了液压＋圆弧滑块抽芯机构脱模,对侧孔处采用常规斜导柱滑块抽芯机构脱模。在直管型芯和弯管型芯配合处设计了定位锥形台定位,保证了2个型芯合模时配合的稳定性。模具结构紧凑,工作稳定,可靠性好。