汽车前大灯灯壳复杂侧抽芯注塑模具设计

来源 :工程塑料应用 | 被引量 : 0次 | 上传用户：hwcf

【摘要】

：

针对汽车前大灯灯壳自动化注射成型生产的需要,设计了一套大型热流道成型的复杂侧抽芯注塑模具.由于模具分型面较为复杂,所以定模与动模采用镶拼式结构;通过模流分析,运用2点热流道进胶,采用“热流道+冷流道+潜伏式浇口”进胶的浇注系统;根据塑件尺寸大小、侧孔与倒扣结构的特点,合理设计了多种侧向抽芯机构;根据塑件的结构以及模具元件的分布,采用“直通式水道+倾斜式水道+水井”温度控制系统,保证了塑件冷却均匀,且冷却效率高;为了整体提高模具的精度及其使用寿命,设计了精确的导向定位系统;脱模采用先复位机构,解决了推件与滑

【作者】

：

刘晓飞

【机构】

：

中山火炬职业技术学院,广东中山 528437

【出处】

：

工程塑料应用

【发表日期】

：

2021年11期

【关键词】

：

模具结构热流道侧向抽芯机构脱模斜顶机构

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

其他文献

基于双硫键和DA键的自修复聚氨酯制备及性能

为使聚氨酯既具有对微裂纹的自修复功能,又可以再加工使用,减少对资源的浪费和环境的污染,以β–巯基乙醇为原料,首先合成了含有双硫键的脂肪族二醇双(2–羟基乙基)二硫醚(DTBO),将该DTBO引入到端基为呋喃基团的聚氨酯分子链上,再和双马来酰亚胺发生扩链反应,制备了既有双硫键又有Diels-Alder(DA)键的两种动态共价键的自修复线性聚氨酯(PUR-SSDA).该PUR-SSDA具有良好的自修复性能,在经过132℃热处理0.5 h+80℃热处理4 h修复后,断裂试样可达到86.0％的修复效率,且可多次自

期刊

聚氨酯双硫键Diels-Alder反应修复率自修复

树脂黏度对玻纤增强PA6力学性能和外观的影响

为解决工程应用中如何同时兼顾玻纤(GF)增强尼龙(PA)外观和力学性能的问题,将不同黏度的PA6树脂与40％GF共混,制备不同类型的PA6/GF复合材料.系统研究了树脂黏度对PA6/GF复合材料力学性能、结晶性能和外观的影响.结果表明,树脂黏度对PA6/GF复合材料的力学性能具有重要的影响,树脂黏度越高,PA6/GF复合材料的冲击强度越高,而拉伸强度越低;PA6/GF复合材料的熔融结晶行为与其树脂黏度具有密切的关系,树脂黏度越高,材料的结晶温度和结晶度越低;当使用相对黏度2.0树脂与相对黏度4.0树脂复配

期刊

尼龙6黏度结晶外观浮纤

STOP-Bang questionnaire is superior to Epworth sleepiness scales,Berlin questionnaire, and STOP ques

期刊

obstructive sleep apnea hypopnea syndrome questionnaires polysomnography scre

轻薄型长竹原纤维/环氧树脂复合板材制备及性能

基于轻薄型环保复合材料的推广与应用,探索了纤维质量分数在45％～85％的高纤维含量以及板材厚度在0.6～1.4 mm的轻薄型长竹原纤维(BF,纤维长度≥100 mm)/环氧树脂(EP)热压复合板材的力学性能及吸水性能.结果表明,随着BF含量的增加,BF/EP复合板材的拉伸和弯曲性能呈现出先提高后降低的趋势,当BF质量分数在65％时,BF/EP复合板材的弯曲强度和弯曲弹性模量达到最大值,分别为272 MPa和30.245 GPa;BF/EP复合板材的吸水率随着BF含量的增加而增大,当BF质量分数从45％增至

期刊

长竹原纤维环氧树脂轻薄型复合板材热压成型力学性能

有机硅双环笼状膦酸酯阻燃剂合成与应用

以三(羟甲基)氨基甲烷盐酸盐、三氯氧磷和甲基乙烯基二氯硅烷为主要原料,两步合成了一种有机硅双环笼状膦酸酯阻燃剂,即甲基乙烯基二(1–氧代–1–膦杂–2,6,7–三氧杂双环[2.2.2]辛烷基–4–亚氨基)硅烷(MVDIS),并通过傅里叶变换红外光谱、核磁共振氢谱表征产物的化学结构.确定最佳的反应条件为:在氮气保护下,溶剂为二乙二醇二甲醚,反应温度为90℃,笼状膦酸酯胺与甲基乙烯基二氯硅烷物质的量比2.1:1的条件下反应10 h,产物MVDIS的产率可达91.4％.通过热重–差热、极限氧指数、垂直燃烧和扫描

期刊

有机硅阻燃剂三(羟甲基)氨基甲烷盐酸盐协同效应不饱和聚酯树脂笼状结构

汽车前大灯灯壳复杂侧抽芯注塑模具设计

其他学术论文