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随着城市轨道交通的快速发展，南京地铁在2015年之前将迎来4-6条地铁线路的开通。随着新线的陆续开通，网络化运营下的南京地铁AFC系统将面临AFC设备故障多样化、维修成本和效率难以衡量、计划维修少故障维修多、精细化运营转型难等一系列问题。为解决以上问题，需尽快整合现有线路维修系统，建立统一的AFC设备维修管理信息平台，进而优化AFC设备管理，提高经济效益与人员效率，更好的为地铁乘客提供安全、可靠、便捷的服务。本文将对维修管理平台的主要功能、维修流程、设备管理等方面进行研究