船尾振动的导流板减振实践

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在实际营运使用中,多数中小型船舶都会出现不同程度的尾部振动,产生噪音,甚至导致局部结构破坏,影响船舶的安全和正常航行。船舶的尾部振动除了尾机型船主、辅机的机械振动因素外,一个比较复杂的问题是螺旋桨产生的激振力。研究和解决螺旋桨的激振力问题,国内外的船舶水动力专家学者为此做了大量的工作,根本的出路在于真实认识船尾螺旋桨的实效工作流场,并有能够在相应流场中均匀工作的适应的螺旋桨,由于受许多条件的限制,目前尚难以达到能够让螺旋桨均匀工作的境况,因为客观上存在着如下几个难以回避的难题: (1)螺旋桨工作的流场中
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